今年不少地方在购车优惠上给了挺大的扶持，各种买车优惠价基本节假日都会送！但是正在观望购车的朋友要注意了！就在5月9日，生态环境部、工业和信息化部、商务部、海关总署、市场监管总局 5 部门日前发布了《关于实施汽车国六排放标准有关事宜的公告》，主要的内容就是：7 月 1 日起全国范围全面实施国六排放标准 6b！
国家Ⅰ排放标准：于2000年开始实施。该标准对一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）和氮氧化物（NOx）的排放进行了限制。国家Ⅰ标准是中国首次对汽车尾气排放进行规范化的举措，对于改善空气质量起到了一定的作用。
国家Ⅱ排放标准：于2004年实施。国家Ⅱ标准在国家Ⅰ标准的基础上进一步加强了对汽车尾气排放的限制，减少了污染物的排放。此标准主要应用于轻型汽车和小型商用车。
(资料图片仅供参考)
国家Ⅲ排放标准：于2005年开始实施。国家Ⅲ标准在国家Ⅱ标准的基础上进一步降低了污染物排放水平，包括更严格的一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化物的限制。此标准适用于乘用车和轻型商用车。
国家Ⅳ排放标准：于2008年开始实施。国家Ⅳ标准在国家Ⅲ标准的基础上进一步提高了对汽车尾气排放的要求。此标准适用于乘用车、轻型和重型商用车。
国家Ⅴ排放标准：于2013年开始实施。国家Ⅴ标准在国家Ⅳ标准的基础上进一步减少了一氧化氮和颗粒物的排放限制。此标准适用于乘用车和商用车。
国家Ⅵ排放标准：于2020年实施。国家Ⅵ标准是中国目前最严格的排放标准，对汽油车和柴油车的排放限制更为严格。该标准进一步降低了污染物的排放，包括颗粒物和氮氧化物。国家Ⅵ标准适用于乘用车和商用车。
这次的新标准要求生产日期以机动车合格证的车辆制造日期为准，合格证电子信息应于 2023年7月1日 上传；此外还有针对部分实际排放结果很轻的，轻型汽车国六 b 车型，给予半年销售过渡期，但是最晚也是到 2023 年12月31日就要停止了！
这些标准的制定有几个重要原因。首先，汽车尾气中的污染物，如二氧化碳（CO2）、氮氧化物（NOx）和颗粒物（PM），对大气环境产生直接影响。它们是主要的温室气体和空气污染物，会导致全球变暖、酸雨、雾霾等环境问题。通过制定排放标准，可以限制这些污染物的释放，减轻对环境的负荷。其次，汽车尾气排放对人类健康也有不良影响。尾气中的有害物质，如一氧化碳（CO）、非甲烷总烃（NMHC）和氮氧化物，会对空气质量造成威胁，增加呼吸道疾病、心血管疾病和癌症等疾病的风险。通过限制汽车尾气排放，可以改善城市空气质量，保护人们的健康。
各国针对汽车尾气排放制定的标准有一些共同之处，但也存在差异。以下是一些典型国家的尾气排放标准：
美国：美国环境保护署（EPA）制定了一系列尾气排放标准，例如Tier 1、Tier 2和Tier 3标准。这些标准要求汽车制造商在特定时间内降低排放量，并采用更清洁的技术和燃料。
欧洲：欧洲联盟（EU）制定了欧洲排放标准（Euro标准），如Euro 1、Euro 2等。这些标准要求汽车达到特定的尾气排放限值，并逐步提高标准的要求。
日本：日本制定了一系列汽车尾气排放标准，其中最著名的是日本排放标准（Japanese Domestic Market Emission Standards）。这些标准在不同年份进行了多次修订，以促进汽车工业的可持续发展。
新的排放标准推动了汽车市场的技术创新和发展。厂家需要不断改进发动机和排放控制系统，以满足更严格的要求。这促使了更多的研发投入，推动了新技术的出现，如更高效的燃烧技术、净化装置和电动化技术。这些技术的引入提升了汽车的燃油效率和排放性能，同时也促进了汽车产业的可持续发展。
对消费者而言，新的排放标准意味着更加环保和节能的汽车选择。消费者可以选择符合更严格标准的车辆，减少对环境的负面影响。同时，随着技术的进步，新一代汽车通常具有更低的运行成本，如更低的燃油消耗和维护成本。这为消费者提供了更具吸引力的选择，同时也鼓励他们采用更环保的交通方式。
传统燃油车面临着市场份额的压缩，但仍然扮演着重要的角色。虽然新能源车的发展迅猛，但传统燃油车仍然是大多数消费者的选择。对于这些车辆，厂家将继续努力提高燃油效率和降低排放水平，以满足新的标准，并保持市场竞争力。
而新能源车则受益于新的排放标准。电动车和燃料电池车等新能源车通常具有零排放或几乎零排放的特点，能够轻松满足更严格的排放要求。政府对新能源车的政策支持和市场需求的增长也为其提供了发展机会。随着电动车技术的不断进步和充电基础设施的建设，新能源车在未来有望进一步推动汽车行业的转型和可持续发展。
总的来说，新的排放标准对汽车市场带来了一系列的变化和挑战，但也为汽车行业的可持续发展带来了机遇，但是对于当下有购车需求的人，可得好好琢磨下了！
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